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Franco Colapinto acumula 15 puestos de penalización para el GP de Bahréin por cambios de motor

El piloto argentino de Alpine partirá desde la última posición tras sumar sanciones por un choque y el cambio de motor.

Resumen

  • Franco Colapinto recibirá diez puestos de penalización por cambiar a su quinto motor de combustión interna, superando el límite de cuatro permitido por regulaciones de la F1.
  • A esta sanción se le suma una previa de cinco lugares, impuesta tras un choque en el Gran Premio de Azerbaiyán, que involucró a su compañero Pierre Gasly y a Lando Norris.
  • Colapinto, actualmente en el duodécimo lugar del Mundial con 27 puntos, enfrentará el GP de Bahréin desde la última posición, complicando sus posibilidades de sumar puntos.
  • El director general de Alpine, Steve Nielsen, afirmó que decidieron cambiar el motor en Malasia para minimizar el impacto en el campeonato, aunque esto conlleva una penalización significativa.
  • A pesar de las adversidades, Colapinto se enfocará en el ritmo de carrera durante el Gran Premio, afirmando que pueden haber oportunidades para avanzar en la pista.

En qué difieren los medios

Los medios que cubren esta historia no coinciden en todo. Esto es lo que reporta cada uno, con sus propias palabras.

Causas de la sanción

  • ABC ColorColapinto perdió diez posiciones por cambiar partes de la unidad de potencia y cinco por el accidente en Baku.
  • BioBioChileLa penalización por el cambio de motor se debe al uso de cinco motores en la temporada, superando el límite de cuatro permitido.

Intentos de estrategia

  • TNLa estrategia de Alpine se centró en pruebas con carga de combustible para prepararse mejor para la carrera, evidenciando su enfoque a largo plazo.
  • La NaciónColapinto no se centró en la clasificación, priorizando la preparación para la carrera y aceptando que el sábado estaba 'perdido' debido a la penalización.

¿De dónde viene la cobertura?

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Esta historia se actualiza a medida que llega nueva cobertura. Primera publicación: 2 de octubre de 2026.