Un estudio de Klima Consulting, encargado por Transport & Environment, estima que evitar las estelas podría reducir 0,025 grados el aumento de temperatura para 2050.
La investigación asegura que, si desde 2030 se reduce a la mitad el calentamiento por estelas, la contribución de la aviación alcanzaría 0,08 grados en 2050, un decenio más tarde que lo previsto.
Las estelas se forman cuando el vapor de agua de los motores se congela a gran altitud, y en 2019, el 3% de los vuelos fue responsable del 80% del calentamiento causado por ellas.
Cambiar trayectos o horarios de vuelos puede ser una forma económica de disminuir este impacto climático, liberando entre 3 y 5 puntos porcentuales del margen de calentamiento disponible hasta 2050.
Las estelas pueden dar lugar a nubes que retienen calor en la atmósfera, y su efecto se concentra en trayectos específicos, especialmente vuelos nocturnos e invernales.
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